int(282451)
string(1584) "<img src="https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0102/user/e059fd31415f208c0923586a004cdec7c41c12f236704339aa020a49a7eee917/i-img675x1200-17401896329610lsqxa212909.jpg"/><img src="https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0102/user/e059fd31415f208c0923586a004cdec7c41c12f236704339aa020a49a7eee917/i-img1200x675-17401896329415juyc0c12909.jpg"/><img src="https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0102/user/e059fd31415f208c0923586a004cdec7c41c12f236704339aa020a49a7eee917/i-img675x1200-17401896329610lsqxa212909.jpg"/><img src="https://ilama.hands.wiki/"/>ホンダ アコードやプレリュードに搭載されているH22A H23A F20B(DOHC)エンジンに適合するタイミングベルトのテンショナーです<BR>純正のテンショナーはオート機構となっていますが、内部バネの品質のバラツキによる故障、テンショナー故障によるエンジンブローが多発しています<BR>そのトラブルを回避する為このマニュアル式テンショナーはとても有効になります<BR>取り付けるメカニック自身がテンションを張る必要がありますが、B型やC型エンジンもそうなので大したデメリットにはなりません<BR>むしろエンジンブローを回避出来るというメリットの方が大きいです<BR>純正は1万円程度しますが約半額となるのでかなりオススメ出来る商品です<BR>在庫ありますので即納可能<BR>よろしくお願いします"